Tras la compra de Twitter, Elon Musk vende 4.000 millones de dólares en acciones de Tesla

Poco después de comprar Twitter por 44.000 millones de dólares, Elon Musk vendió alrededor de 4.000 millones de dólares en acciones de su empresa de coches eléctricos, Tesla, según los archivos reguladores de Estados Unidos.

Musk parece estar intentando recuperar el terreno perdido tras el enorme acuerdo con Twitter, forzando algunos contratiempos en Tesla.

Venta masiva de acciones

Según los archivos reglamentarios facilitados por la Comisión de Valores de EE.UU. (SEC), se vendieron 19,5 millones de acciones entre el 4 y el 7 de noviembre, tras un descenso del valor neto por debajo de los 200.000 millones de dólares. La caída se debió a la pérdida de interés de los inversores en las acciones de Tesla, informó Reuters.

En abril de este año, Musk vendió alrededor de 8.500 millones de dólares en acciones de Tesla, y otros 7.000 millones en agosto. Los accionistas de la empresa también se adelantaron a un desdoblamiento de acciones de tres por uno, lo que contribuyó a la caída del valor de las acciones.

Un cálculo de Reuters mostró que Musk tiene una participación de alrededor del 14 por ciento en Tesla.

Si bien no se reveló el motivo de la venta, se produjo cuando se espera que Musk venda más acciones de Tesla para cubrir los costos del acuerdo de Twitter.

A pesar de que Musk afirmó que dejaría de vender acciones de Tesla, terminó vendiendo acciones de Tesla por valor de 6.900 millones de dólares en agosto, presumiblemente para pagar Twitter.

Otro cálculo realizado por Reuters reveló que Musk podría haber recaudado entre 2.000 y 3.000 millones de dólares para Twitter, utilizando los 20.000 millones de dólares que obtuvo tras vender una parte de su participación en Tesla, incluyendo las ventas del año pasado.

Después de anunciar sus planes para comprar Twitter en abril, se perdió casi la mitad del valor de mercado de Tesla, y el patrimonio neto de Musk cayó en 70.000 millones de dólares. Una vez que se hizo cargo de la plataforma, parece estar tratando de hacer que la plataforma sea más rentable despidiendo a la mitad del personal y planeando monetizar la marca de verificación de «marca azul».

Musk espera recaudar 46.500 millones de dólares en capital y deuda para la compra. Mientras tanto, bancos como Morgan Stanley y Bank of America Corp se comprometieron a dar 13.000 millones de dólares en financiación de deuda.

Además de su participación del 9,6 por ciento en Twitter (4.000 millones de dólares) y de los 7.100 millones de dólares que obtuvo de los inversores de capital -entre ellos Binance, BAMCO de Ron Baron, Andreessen Horowitz, el ex consejero delegado de Twitter Jack Dorsey y el príncipe Alwaleed bin Talal bin Abdulaziz de Arabia Saudí-, Musk comprometió unos 33.500 millones de dólares en capital.

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Compensaciones de Twitter

Después de hacerse cargo de Twitter, Musk despidió a aproximadamente la mitad del personal de Twitter, lo que generó críticas y una demanda contra la empresa por presuntamente violar una política relacionada con el trabajo. La política requiere que las empresas de más de 100 trabajadores den 60 días antes de que se dé un aviso de despido, informó BBC.

Musk publicó en Twitter, diciendo que no tenía «otra opción» que seguir adelante con los despidos, teniendo en cuenta que la empresa está perdiendo 4 millones de dólares al día. También culpó a los «grupos activistas que presionan a los anunciantes» por la gran caída de ingresos tras su adquisición.

Con la monetización del sistema “blue tick”, Musk planea cobrar a los usuarios $8 al mes por la marca de verificación.

Con la monetización del sistema del «tick azul», Musk planea cobrar a los usuarios 8 dólares al mes por la marca de verificación.

Tesla retira vehículos del mercado

El 8 de noviembre, Tesla se vio obligada a traer de regreso 40.000 autos en los EE. UU. debido a un posible problema relacionado con los riesgos en el sistema de asistencia de dirección asistida de los vehículos. 

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dijo que Tesla necesitaría proporcionar un «mayor esfuerzo de dirección» para reducir el riesgo de accidentes. La compañía lanzó un parche de software para el sistema, pero se desconoce si hubo lesiones o muertes causadas por el problema.