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Las autoridades de Canadá están desconcertadas ante las masivas protestas de camioneros

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Mientras continúan las protestas en todo Canadá con camioneros bloqueando los principales puertos de entrada al país, demostraciones esporádicas de patriotismo en todas las ciudades importantes de Canadá y un contingente masivo de camioneros y sus partidarios ocupando el distrito parlamentario en Ottawa, la capital de Canadá, las autoridades están completamente perdidas en cuanto a cómo poner fin a la disidencia. 

Lo que comenzó como un pequeño convoy de camiones que salía de la provincia canadiense de Columbia Británica se ha convertido en un movimiento de masas. Canadienses de todas las tendencias se están reuniendo para protestar contra los mandatos draconianos de COVID-19 que, según dicen, son extralimitaciones del gobierno. Con más del 80 por ciento de los canadienses mayores de cinco años que han recibido un régimen completo de dos dosis de una vacuna COVID-19, políticas estrictas de pasaporte de vacunas en numerosas provincias, distanciamiento social, mandatos de máscara, entre otras medidas, el sistema hospitalario de Canadá todavía está abrumado con pacientes.  

Esta realidad hace que muchos canadienses se pregunten si la suspensión de sus derechos, garantizados por la Carta de Derechos y Libertades de Canadá, en los últimos dos años ha hecho algo para frenar la pandemia. El fracaso de la respuesta del gobierno a la pandemia de COVID-19 ha inspirado a miles de canadienses a lanzarse al frente del movimiento. 

Después de seis días seguidos de protestas en Ottawa, las autoridades no han logrado identificar nada que se pueda hacer para evitar que los manifestantes cedan a sus demandas. 

El jueves 3 de febrero, el jefe de policía de Ottawa, Peter Sloly, les dijo a los miembros del consejo de la ciudad de Ottawa que “no puedo darles una respuesta definitiva: ‘Es un día, son dos días. Es una semana, son dos semanas’”, cuando se le preguntó cuándo se controlarían las protestas, informó Canadian Broadcasting Corporation (CBC), el medio de comunicación financiado por el estado de Canadá. 

El jefe de policía ha dicho rotundamente que la vigilancia policial por sí sola no pondrá fin a las protestas, lo que llevó a algunos miembros del gobierno y los medios a preguntarse si las fuerzas armadas de Canadá necesitan involucrarse.

El miércoles 2 de febrero, Sloly dijo que podría solicitar ayuda de las fuerzas armadas para detener la protesta de camioneros del Convoy de la Libertad en curso, afirmando que la protesta es un problema nacional.

“Este es un problema nacional, no un problema de Ottawa”, dijo Sloly, y agregó que “estoy cada vez más preocupado de que no haya una solución policial para esto”.

“No existe una autoridad legal para sellar una ciudad, no hay capacidad práctica para sellar una ciudad de este tamaño”, dijo y afirmó que necesitaría al menos 50.000 oficiales para intentar desmantelar la protesta. 

La última vez que el gobierno canadiense utilizó sus fuerzas militares para abordar crisis internas fue en la década de 1970 cuando el padre de Justin Trudeau, el entonces primer ministro Pierre Elliot Trudeau, invocó la Ley de Medidas de Guerra, que otorgaba a la policía el derecho de arrestar y detener a personas solo por sospecha.

Si bien el primer ministro Justin Trudeau, que está luchando contra las acusaciones de que se está escondiendo de las protestas, ha dicho que la intervención militar está fuera de la mesa, muchos, incluidos los principales medios de comunicación de Canadá, todavía están considerando la posibilidad.  

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Protesta en el cruce fronterizo de Coutts

El bloqueo en el cruce fronterizo de Coutts en el sur de Alberta continúa obstaculizando el tráfico. Se lograron algunos avances el 2 de febrero, cuando los camioneros abrieron carriles de tráfico en las direcciones norte y sur para permitir que se reanudara el comercio transfronterizo; sin embargo, la concesión dependía de que la provincia de Alberta abandonara su programa de pasaporte de vacunas, denominado «programa de exención de restricciones», que el gobierno aún no ha anunciado. 

Sin embargo, luego de las concesiones, se convocó otro bloqueo de camiones a solo 18 kilómetros (11,1 millas) al norte del bloqueo principal. 

Los vehículos que ondeaban banderas canadienses y carteles deportivos que decían «Queremos libertad» se movieron arriba y abajo de la carretera canadiense hasta alrededor de las 10:30 a. m. del jueves 3 de febrero, cuando la Real Policía Montada de Canadá (RCMP, por sus siglas en inglés) dijo que el bloqueo comenzó a permitir el paso gradualmente. 

Si bien los números se han reducido en Parliament Hill de miles a cientos desde la protesta principal del sábado pasado, la ciudad se prepara para otro fin de semana de disidencia y espera que otra afluencia de manifestantes invada la capital.

Mientras tanto, los principales medios de comunicación de Canadá están haciendo todo lo que está a su alcance para menospreciar las protestas pacíficas, aunque bulliciosas, llegando incluso a eludir que las protestas son el resultado de la provocación y la interferencia rusas.

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