Gobierno argentino lanzó un operativo contra los pesqueros chinos que depredan ilegalmente el mar argentino

Preocupado por la presencia de centenares de barcos extranjeros -principalmente de China- justo fuera de la milla 200 del mar Argentino y ante la insatisfacción con la estrategia de patrullaje implementada hasta ahora, el Gobierno argentino tiene previsto intensificar y modificar los controles para prevenir la depredación pesquera en la zona económica exclusiva de Argentina.

El ministro de Defensa, Luis Petri, anunció desde la Base Naval Mar del Plata el lanzamiento de un nuevo operativo de vigilancia y control, instando a un cambio en la forma de patrullaje para impedir que los buques de bandera extranjera crucen el límite de la milla 200. El ministro expresó su agradecimiento a la Marina y criticó la estrategia de la administración anterior.

La decisión se produce en medio de la presencia de 344 a 500 buques pesqueros internacionales que buscan calamar, merluza y merluza negra, utilizando métodos perjudiciales para el medio ambiente.

La visita de Petri se interpreta como un respaldo a las Fuerzas Armadas y un compromiso con el patrullaje del mar Argentino, siendo la primera vez que un ministro de Defensa participa en el inicio de un operativo de este tipo.

El ministro destacó que el objetivo principal es disuadir a los buques extranjeros de ingresar a la zona económica exclusiva y señaló que, de no implementarse este tipo de control, muchos de los buques presentes en la milla 201 comenzarían a depredar el lecho marino argentino.

En cuanto al plan de patrullaje, se trabajará en los siguientes puntos:

1. Aumentar el número de buques de patrulla para garantizar una presencia las 24 horas del día durante todo el año.
2. Modificar el trayecto de los barcos de control argentino para optimizar la eficiencia.
3. Realizar cambios en el régimen jurídico, especialmente en las sanciones administrativas por incursiones en la zona exclusiva.
4. Formar una mesa interministerial con la participación de los ministerios de Seguridad, Defensa, Trabajo y sectores pesqueros.
5. Llevar a foros internacionales la propuesta de correr el límite de la milla 200, no por cuestiones de soberanía, sino por el impacto ambiental negativo de estas prácticas.

La situación en la milla 200, donde se concentra una flota depredadora principalmente china, es crítica, y las medidas propuestas buscan proteger los intereses nacionales y preservar el ecosistema marino.

Todos los veranos desde hace casi una década centenares de barcos pesqueros provenientes de China, y también de otras naciones, se ubican en la milla 201 del mar argentino.

La simple ubicación no los convierte en infractores, pues técnicamente están en aguas internacionales, pero desde ahí incursionan unos metros para depredar los recursos nacionales y huyen para no ser atrapados.

Peligrosos Incidentes previos con pesqueros ilegales chinos

• El 28 de abril de 2021, se retuvo al buque pesquero chino “LU RONG YUAN YU 668” en una presunta maniobra de pesca ilegal dentro de la Zona Económica Exclusiva Argentina (ZEEA). Fue capturado tras una peligrosa persecución.
• En mayo de 2020, el patrullero oceánico ARA “Bouchard” detectó y capturó al buque potero chino “HONG PU 16” que pescaba ilegalmente dentro de la (ZEEA). El buque infractor tenía el Sistema de Identificación Automática (AIS) apagado, las luces de pesca encendidas y potas extendidas en plena faena de pesca. Poseía 700 kg de pescado fresco y 300 toneladas de pescado congelado en sus bodegas, y fue capturado tras una fuga y persecución. Huyó para refugiarse en la flotilla que permanencia en la milla 201.

• En marzo de 2018 un tribunal federal dispuso la captura internacional del buque chino “Jing Yuan 626”, detectado por el guardacostas GC-24, cuando pescaba ilegalmente dentro de la (ZEEA). También determinó la misma orden para los cuatro barcos, de la misma bandera, que, en una peligrosa maniobra, intentaron cercar y colisionar al guardacostas, poniendo en riesgo la vida de la tripulación.
• En marzo de 2016, la Prefectura Naval detectó al buque pesquero chino “Lu Yuan Yu 10” en plena tarea de pesca, dentro de la (ZEEA). Tras efectuar varias advertencias para que detuviera su marcha, se inició una persecución que terminó con el hundimiento del pesquero y el rescate de sus tripulantes.

En 2030 se estima que China necesitará entre 6 y 18 millones de toneladas adicionales de productos pesqueros para cubrir el consumo nacional. Esto representa un incremento de entre el 9 y el 27% de lo que se consume actualmente, según el medio Industrias Pesqueras.

Sin embargo, el régimen chino no puede obligar ni amenazar los recursos de otros estados soberanos para satisfacer las demandas de su población. Tampoco puede actuar al margen de los acuerdos bilaterales y tratados internacionales, si corrige esta conducta nociva estará en consonancia con el resto de las naciones del orbe.