Experto británico dice estar ‘muy seguro’ sobre la ubicación exacta del vuelo MH370 perdido

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El ingeniero aeroespacial británico Richard Godfrey, miembro fundador del grupo independiente no gubernamental MH370, dijo el miércoles que estaba «muy seguro» de que, gracias a la utilización de nuevas tecnologías cartográficas, había localizado el lugar de descanso final del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, informó el New Zealand Herald.

El MH370 desapareció el 8 de marzo de 2014 después de partir de Kuala Lumpur hacia Beijing con 227 pasajeros, dos pilotos y 10 tripulantes de cabina a bordo, lo que provocó una de las búsquedas de aviación más extensas de la historia. 

Godfrey, utilizando un software basado en datos de «propagación de señal débil», dice que la nave debería estar descansando aproximadamente 4 km bajo el mar en una región montañosa del sur del Océano Índico, un área que había sido pasada por alto por esfuerzos de búsqueda anteriores.

Godfrey escribe en su informe que «[Los] datos apoyan un caso abrumador para una búsqueda renovada en la ubicación principal del accidente de 33.177 ° S 95.300 ° E», y agrega que, «El área de búsqueda propuesta está definida por un círculo con un radio de 40 millas náuticas centradas en la ubicación principal del accidente».

Vista de Google Maps del lugar en el que Richard Godfrey cree que se encuentra el último lugar de descanso del vuelo MH370. (Imagen: Google Maps)

A lo largo de los años, varias piezas de escombros del vuelo perdido han llegado a la costa del sur de África y las islas del Océano Índico, lo que lleva a muchos a creer que el avión se estrelló en las remotas aguas al oeste de Australia. 

El destino del MH370 sigue siendo un misterio

Hasta la fecha, las circunstancias exactas que llevaron a la pérdida del vuelo y de todos los pasajeros a bordo permanecen envueltas en un misterio con muchas teorías compitiendo entre sí.

Godfrey dijo al New Zealand Herald que está convencido de que “fue un secuestro. Fue un acto de terrorismo”.

“Pero ya sabes, no soy un tribunal de justicia. Y solo puedo decir que esa es mi teoría actual. Todavía estoy abierto si las autoridades quieren revelar más información de la que puedan tener”, agregó.

Una teoría sobre el secuestro electrónico fue popularizada en ese momento por el ex primer ministro de Malasia, Mahathir Mohamad. En 2014, dijo: «Claramente, Boeing y ciertas agencias tienen la capacidad de asumir el control ininterrumpido de los aviones comerciales, de los cuales el MH370 B777 es uno».

La teoría alega que los delincuentes sabotearon remotamente el vuelo accediendo al sistema de seguridad del B777 mediante la explotación de un software de acceso programado a propósito.

En aquel momento, el magnate de los medios de comunicación Rupert Murdoch tuiteó que la desaparición del vuelo «confirma que los yihadistas se están convirtiendo en un problema para China», sugiriendo después que el vuelo podría haber estado escondido en el norte de Pakistán. Sin embargo, un mes después de los comentarios de Murdoch, el periódico ruso Moskovskij Komsomolets publicó una teoría similar en la que afirmaba que «terroristas desconocidos» habían secuestrado el avión, lo habían llevado a Afganistán y habían tomado como rehenes a la tripulación y los pasajeros.

El comentarista político estadounidense fallecido, Rush Limbaugh, especuló en ese momento que el avión pudo haber sido derribado, y señaló que hubo incidentes en el pasado en los que las fuerzas militares han derribado aviones civiles. Un ejemplo ampliamente mencionado es el del vuelo 655 de Iran Air, que fue derribado por Estados Unidos en 1988. 

Las teorías, muchas consideradas absurdas, florecieron en ese momento en ausencia de datos concretos. Don Lemon de CNN expresó la famosa idea de que el vuelo pudo haber sido consumido por un agujero negro. 

Lemon fue criticado por la ex inspectora general del Departamento de Transporte de los EE. UU. Mary Schiavo, quien respondió a los comentarios de Lemon diciendo: «…un pequeño agujero negro absorbería todo nuestro universo, así que sabemos que no es eso». Muchos interpretaron sus comentarios como frívolos. 

Una encuesta publicada en el sitio web de CNN informó que el 9 por ciento de los encuestados pensaba que era muy o algo probable que el avión fuera secuestrado por extraterrestres, viajeros en el tiempo o seres de otra dimensión.

El 9 de marzo de 2014, periodistas de una agencia de medios china recibieron una carta abierta que afirmaba ser del líder de un grupo desconocido llamado Brigada de los Mártires Chinos. La carta afirmaba que la pérdida del vuelo MH370 fue en represalia por la respuesta del gobierno chino a los ataques con cuchillos en la estación de tren de Kunming en marzo de 2014. La carta también enumeraba quejas contra el gobierno de Malasia. 

Las afirmaciones de la carta fueron finalmente desestimadas como fraudulentas debido a la falta de detalles sobre el destino de la huida y al hecho de que el nombre «Brigada de Mártires Chinos» era «incoherente con los grupos separatistas uigures que se describen a sí mismos como ‘Turquestán Oriental’ e ‘islámicos’ en lugar de ‘chinos'», informó entonces el IB Times.

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