Elon Musk presenta el robotaxi ‘Cybercab’: «Los coches autónomos se volverán 10 veces más seguros que los humanos”

Elon Musk presentó un robotaxi con dos puertas de ala de gaviota y sin volante ni pedales en un llamativo evento el jueves (10 de octubre) y agregó un robovan a la lista mientras el objetivo de Tesla cambia de fabricante de automóviles de mercado masivo de bajo precio a fabricante de robótica.

El «Cybercab», según dijo Musk, entrará en producción en 2026 y tendrá un precio de menos de 30.000 dólares. Detalló que el viaje costará 20 centavos por milla a lo largo del tiempo y que la carga será inductiva, sin necesidad de enchufes.

“Creo que el coste del transporte autónomo será tan bajo que se puede pensar en él como un transporte público individualizado. El coste medio de un autobús por milla en una ciudad (no el precio del billete porque está subvencionado) es de alrededor de un dólar por milla, mientras que el coste de un Cybercab, creemos que probablemente con el tiempo será de unos 0,20 dólares por milla. Y el precio, incluidos los impuestos y todo lo demás, probablemente acabará siendo de 0,30 o 0,40 dólares por milla. Así que esperamos que el coste sea inferior a 30.000 dólares”, detalló.

El dueño de Tesla agregó que los autos dependen de inteligencia artificial y cámaras y no necesitan otro hardware como el que usan sus rivales robotaxi, un enfoque que los inversores y analistas han señalado como desafiante tanto desde un punto de vista técnico como regulatorio.

“Así, pasaremos de la conducción autónoma total supervisada a la conducción autónoma total sin supervisión», explicó Musk añadiendo que, de esta forma, una persona «podría quedarse dormida y despertarse en su destino”.

Musk también presentó un vehículo autónomo más grande, llamado Robovan, capaz de transportar hasta 20 personas, y mostró el robot humanoide Optimus de Tesla.

“Entonces, ¿con qué frecuencia o cuántas horas a la semana se utilizan los automóviles? El automóvil de pasajeros promedio solo se usa unas 10 horas a la semana de las 168 horas que dura. Por lo tanto, la gran mayoría del tiempo, los automóviles simplemente no hacen nada. Pero si son autónomos, podrían usarse, no sé, cinco veces más. Tal vez diez veces más”, apuntó.

El plan de Musk es operar una flota de taxis autónomos Tesla que los pasajeros puedan solicitar a través de una aplicación.

“Salvará vidas, muchas vidas, y evitará lesiones. Creo que veremos cómo los coches autónomos se vuelven diez veces más seguros que un humano”, aseguró el empresario de 53 años.

Los propietarios individuales de Tesla también podrán ganar dinero en la aplicación al incluir sus vehículos como robotaxis.

Con información de Reuters